eMobilität und Anhänger

Veröffentlicht am 18. Dezember 2018 |

Arbeitsgruppe eMobilität und Anhänger / Anhänger in Verbindung mit einem batterieelektrischen Zugfahrzeug

Vorsitz: BEM-Vorstand Markus Emmert
Im Kontext der Neuen Mobilität rückt auch der Anhänger immer mehr in den Fokus. Hierbei ist es notwendig, dass Fahrzeug und Anhänger miteinander harmonieren und aufeinander abgestimmt werden. Im Zuge dieser Entwicklung der eMobilität wachsen verschiedenen Branchen zusammen. Sowohl die Zuliefererindustrie, die Energiewirtschaft und viele mehr sind davon betroffen. Darüber hinaus gilt es für den Bereich Automotive und Energiewirtschaft sogenannte Quick-Win-Projekte und Produkte zu erarbeiten und umzusetzen. Im Fokus der Arbeitsgruppe steht hierbei der Anhänger und dessen Möglichkeiten.
Aktuelles:

Intelligente Auflaufbremse mit Rekuperation, eigener Batterie und eigenem Antrieb
Anhänger als mobiler Speicher, welcher die oben aufgeführte Position mit sich führt
Neue Steckverbindung (Fahrzeug – Anhänger)
Regulatorische / gesetzliche Änderungen z.B. in der StZVO

Vorteile (für alle Antriebsarten des Zugfahrzeugs):

Mehr Reichweite
Weniger Verbrauch (Liter bzw. kWh/km)
Geringerer Schadstoffausstoß – Reduzierung der Emission des Gespanns
Mehr Fahrdynamik und somit auch mehr Fahrspaß
Höhere Sicherheit auch durch die Nutzungsmöglichkeit der Assistenzsysteme des Zugfahrzeugs
Erhöhung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf 120km/h
Änderung der Führerscheinklassen B96 und BE

Zielgruppen / Teilnehmer: