NOW-Metastudie: Faktencheck zur Gefährlichkeit von eFahrzeugen im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugen
19.01.2022 / NOW-Metastudie / Kick-Off mit BEM-Vorstand Markus Emmert
Es gibt viele Fragen zur Sicherheit von Batterie- und Brennstoffzellenfahrzeugen – eine Metastudie der NOW GmbH erarbeitet nun sachlich und wissenschaftlich fundierte Antworten. Der Markthochlauf der Elektromobilität ist im vollen Gange und bringt eine Vielzahl offener Fragen und Herausforderungen mit sich.
Vor allem die Nutzerinnen und Nutzer hinterfragen die neuen Fahrzeuge und die dazugehörende Infrastruktur kritisch und stellen Vergleiche zu konventionellen Fahrzeugen an. Durch die mediale Präsenz einzelner Vorfälle, wie zum Beispiel Brände von Elektrofahrzeugen, entsteht Unsicherheit bei all jenen, die die Fahrzeuge bereits fahren oder einen Kauf in Erwägung ziehen. Eine sachliche Diskussion wird durch das Fehlen statistischer Daten erschwert.
Die Untersuchung nimmt die gesamte Nutzungsphase in den Blick – das Fahren, Laden, Tanken und Parken, die Wartung und weitere Anwendungen des täglichen Gebrauchs. Im Fokus stehen Themen wie Unfallfolgen, Brandsicherheit in Bezug auf die verschiedenen Energieträger, Wasserstoffspeicherung im Fahrzeug, elektrische Sicherheit im Zusammenhang mit Hochvolt-Batteriesystemen sowie die elektromagnetische Verträglichkeit.
Ziel der Studie ist es, Gefahren und Gefährdungen zu identifizieren und darauf bezogen Informationen zum technischen, regulatorischen und normativen Stand zusammenzutragen. Es werden offene Fragestellungen und die entsprechenden Zuständigkeiten identifiziert sowie Handlungsempfehlungen an Forschung, Industrie und Politik gegeben sowie an all jene, die Elektromobilität umsetzen und anwenden.
Um alle relevanten Akteursgruppen in die Erstellung der Metastudie einzubeziehen, wurde ein Beirat gebildet, zu dem auch der BEM berufen wurde. Die Erstellung der Studie startete mit einem Kick-Off am 19. Januar, Inhalte werden bis Mitte 2022 zusammengetragen und im Nachgang für die Fachöffentlichkeit publiziert.
⇢ Zum Artikel
