24. Mai 2019
Im Rahmen der BEM-Jubiläumsgala übergab Kurt Sigl ganz besondere Blumen mit einem großen DANKE für über 9 Jahre hervorzuhebendes Engagement an Susanne Weiß, Leiterin unserer Landesvertretung in Hessen, an Andrea Dewes vom Institut Neue Mobilität sowie an Susanne und Anna-Lena aus dem Büro in Ingolstadt für die tolle Zusammenarbeit.
24. Mai 2019
Der Bundesverband eMobilität BEM feiert am Freitag in Berlin sein zehnjähriges Bestehen. Während der Rede zur Festveranstaltung würdigte Präsident Kurt Sigl den Reformgeist des über 300 Mitglieder zählenden Verbandes und dankte den aktiven Unternehmen für ihre Vision und ihre Ausdauer. Man beobachte großen Mut und Kooperationswillen, »in ein neues Zeitalter nachhaltiger Wirtschaftsentwicklung« zu fahren, erklärte Sigl bei der Veranstaltung. Gleichzeit erlebe man allerdings »Unschlüssigkeit, Widerstand und Ahnungslosigkeit bei denen, die die Rahmenbedingungen setzen«, wie Sigl kritisierte.
24. Mai 2019 / BEM-Jubiläums-Dinner
10 Jahre erfolgreich mit dem BEM. Politisches Highlight der BEM-Jubiläumsgala war die Keynote unseres EU-Repräsentanten Dr. Ingo Friedrich, Vize-Präsident a.D. des Europäischen Parlaments und Präsident des Europäischen Wirtschaftssenats, der unsere Arbeit im nationalen Kontext aber auch auf europäischer Ebene würdigte und einen positiven Ausblick aus der Historie des BEM in eine Zukunft der Neuen Mobilität skizzierte, die uns Hoffnung und Motivation für die nächsten Jahre mit auf den Weg gibt.
24. Mai 2019 / BEM-Pressemitteilung
Der Bundesverband eMobilität feiert am Freitag in Berlin sein zehnjähriges Bestehen. Während der Rede zur Festveranstaltung würdigte Präsident Kurt Sigl den Reformgeist des über 300 Mitglieder zählenden Verbandes und dankte den aktiven Unternehmen für ihre Vision und ihre Ausdauer. Hier Auszüge aus der Rede:
» … Wir beobachten großen Mut und Kooperationswille, gemeinsam in ein neues Zeitalter nachhaltiger Wirtschaftsentwicklung zu rollen und erleben gleichzeitig Unschlüssigkeit, Widerstand und Ahnungslosigkeit bei denen, die die Rahmenbedingungen setzen. Hier herrschen alte Akteure über den Erfolg der Elektromobilität, obwohl neues Denken erforderlich ist.«
» … Elektromobilität ist kein Marketing-Effekt, sondern bedeutet die umfassende Umstellung der Produktion bei den Herstellern. Nur wenn 2030 jeder zweite Neuwagen in Deutschland elektrisch betrieben wird, können die Hersteller die vorgeschriebenen Verbrauchswerte einhalten. Für die Automobilindustrie bedeutet das gewaltige Veränderungen. Durch ein klares Bekenntnis zur eMobility ist es möglich, Jobs der klassischen Autoindustrie zu erhalten. Andernfalls machen andere Länder das Rennen.«
