Schlagwort: Kurt Sigl

29. April 2020 / Aufzeichnung Video-Fachgespräch von Bündnis90/Die Grünen / Autoindustrie in Corona- und Klimakrise. Wie sichern wir Beschäftigung und schaffen die Transformation?

Schon lange vor der Coronakrise zeichnete sich mehr und mehr die Strukturkrise Deutschlands wichtigster Industriebrache, der Autoindustrie, ab. Seit die Bänder stillstehen und es offen ist, wie die Produktion überhaupt weiterlaufen kann, stellt sich die Frage möglicherweise existenziell, was kann und muss getan werden, um diese Branche durch die Coronakrise zu bringen und gleichzeitig die dringend notwendige sozial-ökologische Transformation fortzusetzen. Braucht es staatliche Hilfen und wenn ja, wie müssten diese ausgestaltet sein? Welche Lehren können wir aus den staatlichen Hilfen für die Industrie nach der Finanzkrise 2009 ziehen?

22. April 2020 / SWR

Seit März rollen knapp 20.000 neue eAutos auf Deutschlands Straßen. So viele neue Elektroautos gab es noch nie in einem Monat. Der Branchenverband rechnet mit einem Boom.

20. April 2020

Noch nie wurden in Deutschland so viel eAutos neuzugelassen wie im März 2020: 19.755 Stromer (BEV und PHEV) wurden im vergangenen Monat neu angemeldet. Was ist der Grund für den eAuto-Boom mitten in der Corona-Krise? wallstreet:online sprach mit Kurt Sigl, Präsident des Bundesverbands eMobilität.

04. April 2020 / DPA-Meldung beim Handelsblatt

Der Bundesverband eMobilität hat Bundesregierung und Branche zu mehr Tempo beim Umbau der Autoindustrie aufgefordert. Präsident Kurt Sigl sagte der Deutschen Presse-Agentur: »Genau wie die Regierung müssen auch Industrien, die jahrelang Milliarden an Gewinnen eingefahren haben und dividendengetrieben waren, die Weichen für einen neuen Kurs stellen. Das war vorher schon notwendig und jetzt durch Corona erst recht.«

03. April 2020 / WELT / Wirtschaft / DPA

Aus Sicht des Bundesverbands eMobilität wird die Notwendigkeit zum Umbau der Industrie zu mehr Nachhaltigkeit durch das Virus nicht geringer. Die Zeit nach Corona müsse für Entwicklungssprünge auch in der Automobilindustrie genutzt werden, hatte Verbandspräsident Kurt Sigl gefordert.

02. April 2020

Die Überlegungen des Ex-EU-Kommissars Günther Oettinger (CDU) zur Aufweichung oder Verlangsamung der CO2-Flottengrenzwertregeln stoßen bei einschlägigen Verbänden im Bereich eMobilität auf harsche Kritik.

02. April 2020

Mehrere Verbände aus dem Bereich der Elektromobilität und der Erneuerbaren Energie wenden sich mit drastischen Worten gegen die Idee, die CO2-Regulierung angesichts der Corona-Krise zu lockern. Diesen Vorschlag hatte unter anderem der frühere EU-Kommissar Günther Oettinger in der Automobilwoche gemacht.

26. März 2020 / Verkehrswendebüro

Das Verkehrswendebüro erforscht derzeit, was Kommunen für die Umsetzung der Verkehrswende brauchen und entwickelt übertragbare Maßnahmenpakete. Für die Verkehrswende bräuchte es weniger Autos, mehr öffentlichen Personennahverkehr und eine gute Infrastruktur für Radfahrer und Fußgänger. Prof. Dr. Andreas Knie vom Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung erklärt: »In der Praxis ist es aber nicht so einfach. Denn unser Rechtsrahmen ist entstanden und entwickelt worden mit dem Willen, das Privat-Kfz zu stärken. Das macht es insbesondere aus Sicht der Kommunen schwer, Umbaumaßnahmen zu ermöglichen.«