Schlagwort: Kurt Sigl

Fuhrparkmanager kritisieren BEM: Streit über technologie-offenen Ansatz zur Verkehrswende

09. November 2020 / Automobilwoche von Christoph Baeuchle / Photo TÜV Süd

Der Bundesverband Fuhrparkmanagement (BVF) streitet mit den Bundesverband eMobilität (BEM) über die Bedeutung der Elektromobilität. Nachdem der BEM Anfang November eine Abkehr von der Technologieoffenheit gefordert hat, wirft ihm der BVF eine Verkennung der Lebensrealität und Scheuklappenmentalität vor.

Bundesverband eMobilität zu Gast bei MAHA

PM 09. November 2020 / BEM-JHV vom 30.09.2020 / Dr. Thomas Aubel von MAHA mit BEM-Präsident Kurt Sigl

Die Delegierten des Bundesverband eMobiliät versammelten sich am 30. September 2020 bei dem Haldenwanger Maschinenbau Unternehmen zu ihrer jährlich stattfindenden Hauptversammlung. Als Gastgeber der Veranstaltung bekannte sich MAHA eindeutig zum Thema Elektromobilität.

Interview mit BEM-Präsident Kurt Sigl bei MABEWO

November 2020 / MABEWO Newsletter Ausgabe November 2020

Ende Oktober trafen wir Norbert Barthle (Parl. Staatssekretär beim Bundesminister für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung) und Kurt Sigl (Präsident Bundesverband eMobilität) für eine Besichtigung des Prototypen in Bubesheim. Im Anschluss an die gemeinsame Begehung hat sich Herr Sigl zu einem kurzen Interview bereit erklärt.

Mit Brief und Sigl: Elektromobilität als Entertainment

Mit Brief und Sigl: Elektromobilität als Entertainment

27. Oktober 2020 / Vision Mobility / Kolumne »Mit Brief und Sigl« / Photo: BEM-Präsident Kurt Sigl

»Ich für meinen Teil benötige in diesem Jahr keinen Unterhaltungssendungen mehr. Seitdem der politische Betrieb nach der Sommerpause wieder seine Arbeit aufgenommen hat, gibt es Entertainment frei Haus, rund um die Uhr. Mein persönlicher Favorit war die Realsatire mit Bayerns Ministerpräsident Markus Söder gemeinsam mit Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier. Die Kaufprämie wollen sie wiederbeleben. Keiner sonst will das, weder der VDA noch die Autoindustrie, nur die Zwei grabbeln in der Mottenkiste und berieseln sich mit Staub. Auf Platz 2 landete bei mir ein Bericht der Auto Motor Sport, deren Redakteure die neue Dieseltechnik von Bosch getestet haben. Die glauben, dass praktizierter Umweltschutz in der Weiterentwicklung von Verbrenner-Motoren liegt – noch dazu, wo der Ausstoß von Rußpartikeln jetzt unter dem gesetzlichen Limit liegt.

BEM-Pressemitteilung: Agora-Studie zur Klimaneutralität 2050: BEM begrüßt klare Forderung nach strategischer Neuausrichtung

BEM-Pressemitteilung: Agora-Studie zur Klimaneutralität 2050: BEM begrüßt klare Forderung nach strategischer Neuausrichtung

26. Oktober 2020

Der Bundesverband eMobilität e.V. (BEM) hat die Studie des Think Tank Agora Verkehrswende zur Erreichung der Klimaziele 2050 als wegweisend und zielführend bezeichnet. »Das Papier ist der erste ernstzunehmende Ansatz, um die Ratlosigkeit der Bundesregierung bei der Erreichung der Klimaneutralität zu beenden und die Verkehrswende gemeinsame mit der Energiewende in die richtige Richtung zu steuern, so wie wir es seit Jahren fordern«, sagte Verbandspräsident Kurt Sigl nach Lektüre der Studie am Montag in Berlin.

Die nationale B2B-Plattform für eMobility in Österreich

07. Oktober 2020 / BieM4Future 2020 Tirol

Mehr denn je sind Güterverteilung, Batterieentwicklung und Sektorkoppelung Themen für die Entwicklung der Mobilität von morgen. Die BieM4Future Tirol 2020 wurde gemeinsam von der Bundesinitiative eMobility Austria BieM und der Standortagentur Tirol veranstaltet. BEM-Präsident Kurt Sigl hielt zur Eröffnung einen Vortrag zum Status Quo der Elektromobilität im grenzüberschreitenden DACH-Raum.

Stammtischwissen der Elektromobilität – so nachhaltig und zukunftsweisend ist eMobilität wirklich

Stammtischwissen der Elektromobilität – so nachhaltig und zukunftsweisend ist eMobilität wirklich

08.10.2020 / Kurt Sigl im Podcast The smarter E

Die Zahl der Neuanmeldungen von eFahrzeugen steigt derzeit rapide an. Bis 2030 rechnen Experten mit einem Anteil von 40 bis 50 Prozent, aber wie umweltfreundlich sind BEV wirklich? Bezahlen wir die Mobilitätswende mit massiven Verlusten von Arbeitsplätzen? Gibt es bald lange Schlangen an den wenigen Ladesäulen oder gar einen Blackout?

Zukunft Industrie

02. Oktober 2020 / in|pact / Zukunft Deutschland
»Können Sie sich noch an den knackigen Abgasgeruch von Trabanten aus der DDR erinnern? Wie sie nach der Wende auch im Westen durch die Straßen knatterten und ihre Duftnote hinterließen? Das ist ewig her und inzwischen längst Vergangenheit im deutschen Straßenverkehr. Im Nachgang erscheint so ein Austausch der Fahrzeuge gar nicht so schwierig, wieso auch; es kamen ja bessere Modelle. 

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