03. Mai 2021 / Arbeitskreis Mobilität / GRÜNE Kreisverband Augsburg-Land
Im Programmentwurf zur Bundestagswahl 2021 bekennen die GRÜNEN sich klar zu einer nachhaltigen Mobilität in der Stadt und auf dem Land – sauber, leise, abgasfrei und für alle bezahlbar. Sie wollen den Bahnverkehr ausbauen, Deutschland zum Fahrradland machen und die Kombination von Fahrrad und öffentlichem Verkehr stark verbessern. Das Auto der Zukunft wird leiser, digitaler und klimaneutral sein.
SAVE-THE-DATE: 20. Mai 2021 / Zu den Erwartungen an die neue Bundesregierung
Am 26.09.2021 wählt Deutschland zum 20. Mal einen Bundestag und damit eine neue Bundesregierung. Das Jahrzehnt steht im Zeichen der Dekarbonisierung. Wirtschaftlich wie gesellschaftlich soll das Leben moderner Industriegesellschaften im Einklang mit der Umwelt gestaltet werden. Die Politik in Deutschland ist bislang kein Taktgeber bei den Reformen. Veränderungen scheinen eine schwierige Angelegenheit für die Regierenden und ihrer Verwaltungsapparate. Umso mehr braucht es die Ermutigung für politisch Handelnde, bisherige Pfade in der Wirtschaftspolitik zu verlassen und neue Konzepte zu gestalten.
23. April 2021 / BMVI Ergebnisbericht / Ad-hoc-Task-Force »Umrüstung« / Bild: BMVI
»2030 soll gemäß dem Klimaschutzprogramm der Bundesregierung ein Drittel der Fahrleistung im schweren Straßengüterverkehr elektrisch oder auf Basis strombasierter Kraftstoffe erfolgen. Dafür brauchen wir mehr Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben auf der Straße. Die Umrüstung von Fahrzeugen auf elektrische Antriebe wird dazu einen wesentlichen Beitrag leisten. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) wird deshalb die Beschaffung von neuen und umgerüsteten Nutzfahrzeugen mit alternativen Antrieben im Rahmen seiner neuen Richtlinie für Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben fördern. Diese tritt voraussichtlich im zweiten Quartal 2021 in Kraft«, so Steffen Bilger, Parlamentarischer Staatssekretär.
SAVE THE DATE: 25. April 2021 / Online
Der zweite Gast für den T&Etalk – am Sonntag, 25. April, ab 19 Uhr bei Twitch – steht fest: Markus Emmert, Vorstandsmitglied des Bundesverbandes eMobilität. Thema der Sendung ist »Das Laden der Zukunft«. Zu Gast ist außerdem Roland Schüren, der die Ladeparks Kreuz Hilden und Seed&Greet betreibt.
01. April 2021 / The smarter E Podcast
Immer mehr Elektroautos fahren auf deutschen Straßen und allmählich kommt auch der Ausbau der Ladeinfrastruktur voran. Aber auch andere interessante Entwicklungen unterstützen den Wandel hin zu einer nachhaltigeren Energiewelt. Ein brandheißes Thema sind zum Beispiel sogenannte e-Trailer, Elektroanhänger für den Transportbereich. Doch wie sehen diese Lösungen konkret aus? Wo gibt es aktuell noch Hürden und Klärungsbedarf? Und wann können wir mit den ersten e-Trailern auf dem Markt rechnen?
26. März 2021 / Artikel von BEM-Vorstand Markus Emmert erschienen in »Green Economy« in der Gesamtauflage der WirtschaftsWoche
Das Leichtfahrzeug Microlino ist ein schönes Beispiel, um die Einbettung der Elektromobilität in der Carbon-Footprint-Debatte zu veranschaulichen. Wie alles in der industriellen Produktion benötigt auch der Microlino Energie – bei der Herstellung, dem Gebrauch und der Wiederverwertung. Damit sind Umweltbelastungen verbunden: durch den Abbau von Rohstoffen, Gewässernutzung oder den Transport in den Lieferketten. Die Senkung dieses Primärenergieverbrauchs ist ein wichtiges Ziel in der Energiewende. 2020 wurde in Deutschland 22 Prozent weniger Primärenergie verbraucht als 1990. Noch 2006 lag der Verbrauch fast so hoch wie 1990. Seitdem ist er deutlich gesunken und trotzdem weit von den gesetzten Zielen entfernt.
17. März 2021 / BEM & Bundesrat / SchnellLG
Der Bundesverband eMobilität hat bereits im Januar den Referentenentwurf des Bundesverkehrsministeriums für das geplante Schnellladegesetz (SchnellLG) ausführlich kommentiert. In Ergänzung zum eMobilitäts-Gesetz und der in der Novellierung befindlichen Ladesäulenverordnung soll das neue Gesetz die Ausschreibungsbedingungen festlegen, um öffentliche Ladepunkte in Deutschland flächendeckend, zuverlässig und belastbar zu betreuen und wirtschaftlich zu entwickeln.
09. März – 12. März 2021 / BEM-Vorstand Markus Emmert mit City-Stromer auf großer Reise
1.250 Kilometer vom bayerischen Adelsried über Dresden nach Berlin und zurück. BEM-Vorstand Markus Emmert machte sich mit dem kleinen SKODA Citigo e IV auf den Weg. Das Fahrzeug ist auf den ersten Blick vielleicht nicht die optimale Wahl für solch eine Reise. Ob die Termine eingehalten werden konnten und ob alles funktioniert hat, können Sie dem ausführlichen Bericht entnehmen.
März 2021 / Artikel erschienen in ReichweitE / 24. März Handelsblatt
Elektrofahrzeuge fahren mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen. Die Befürchtung, dass sie die Stromnetze zu stark belasten, ist unbegründet. Im Gegenteil: eFahrzeuge könnten sogar die Netze entlasten, indem sie grünen Strom bedarfsgerecht wieder zurückgeben. Wie das funktioniert, erläutert Markus Emmert, Vorstand des Bundesverband eMobilität e. V. (BEM) im Interview.
15. März 2021 / BEM & BMVI / Flottenerneuerung Nutzfahrzeuge
Auf eine erneute Stellungnahme des BEM lenkt das BMVI ein und leitet Korrekturmaßnahmen bestehender Richtlinien ein. So soll auf ein künftiges Förderprogramm für Umbauten hingewiesen werden und intelligente Trailer-Technologie wird entkoppelt und somit gefördert, auch wenn kein Bestandsfahrzeug verschrottet wird.
